Primeiro do mundo
Em retrospecto, o primeiro caminhão de bombeiros do mundo foi encomendado pela cidade alemã de Augsburg em 1518 e feita pelo artesão de artesanato em metal, Antony Blattner. De acordo com a história da cidade de Augsburg, o motor de bombeiros é uma grande bomba operada por alavanca montada em um carro, conduzida por um cavalo ou um humano. Um incêndio explodiu em Londres em 1666, queimando por quatro dias e queimando 1.300 casas, incluindo o famoso st. A igreja de Paulo. Alguns edifícios medievais foram varridos no fogo. Após o desastre, a Grã-Bretanha começou a prestar mais atenção às lutas de incêndios urbanas. Logo, os britânicos inventaram o primeiro caminhão do mundo com uma bomba de água operada à mão e usaram o dragão de água para tirar o fogo.
Mercado doméstico
Em nosso país, as empresas produtoras de bombeiros têm mais de 30 empresas, distribuídas em todo o país, mas, no todo, é difícil formar economias de escala. Existem apenas alguns dos mais de 30, com apenas alguns, motores de bombeiros. Devido à falta de padrões da indústria, a maioria das empresas de fabricação de motores de incêndio apenas presta atenção às vendas no mercado, à catividade, mas à qualidade do atraso no desenvolvimento de produtos e tecnologia, desconectando a oferta e a demanda, torna a produção da qualidade do produto incêndio não é alto, a lacuna com o caminhão de bombeiros estrangeiro é muito grande, a falta de competitividade do mercado.
Portanto, o futuro do desenvolvimento de motores de bombeiros, as empresas de caminhão de bombeiros locais apenas se esforçam para melhorar sua própria vantagem de produto, para garantir a qualidade dos produtos, com base na combinação de oferta e demanda, completa o pós-venda, pode um produto desordenado e estrangeiro tem forte concorrência no ambiente de mercado para o avanço.
De acordo com a análise de dados relevantes, cada duas a três pessoas em países desenvolvidos estão equipadas com uma moto de incêndio, mas a situação econômica em nosso país torna essa configuração obviamente não realista. De acordo com o ministério da segurança pública das normas e para fortalecer a gestão de várias formas, a indicação do caminhão do time de fogo (masculino de distância [2011] nº 203), o governo de bombeiros a tempo inteiro 7375, 7375 unidades, brigada de bombeiros em tempo integral 2011 nacional equipado com todos os tipos de veículos de combate a incêndios para mais de 15000 conjuntos. Calculado com 15% de crescimento e atualização anual, motores de bombeiros em cerca de 2300 unidades por ano, com o desenvolvimento da economia e do investimento no fogo, lugares e empresas e instituições para se juntar, a demanda por novos motores de alto desempenho desenvolveram regiões econômicas, o número deve ser aumentado para cerca de 4000 a 5000 anos.
Além disso, o cálculo de cada brigada de incêndio deve ser equipado com cinco motores de bombeiros, a propriedade do caminhão deve ser de cerca de 50000 carros em nosso país, o que é esperado, de acordo com a propriedade do mercado de caminhões de bombeiros no processo de desenvolvimento futuro, é muito potencial.
Os produtos de caminhão de bombeiros da China têm uma variedade completa de produtos, veículos de combate a incêndio, veículos de alta altura, veículos especiais, etc. Mas com conteúdo de ciência e tecnologia não é alto, de uma única função de caminhão-tanque, motores de espuma e seco O caminhão de bombeiros em pó tem prioridade, incluindo o petroleiro para mais de 60% do total, e os motores de incêndio especiais (veículos) de alto valor agregado que não a água, pó seco, espuma representam apenas cerca de 15%. Os motores de resgate, como os caminhões de escada, são raros.
