Nov 30, 2017 Deixe um recado

Levanta a manutenção e a manutenção de carros de bombeiros

(1) diariamente deve ser estacionado em uma temperatura ambiente, limpa e seca 10-20 graus na garagem, e manter o estado de não-trabalho. Após cada utilização, todo o carro deve ser limpado, limpo, oleado e lubrificado e cuidadosamente verificado, mantido e mantido.

(2) o veículo para alcançar a manutenção necessária, as condições devem ser realizadas em conformidade com as disposições da manutenção, fabricantes de necessidade de informar a fábrica deve informar os fabricantes, não olhar para o ordinário, oficina para manutenção. Manutenção de chassi do veículo deve ser efectuada em conformidade com as disposições e requisitos do manual de manutenção do chassi.

(3) deve sempre verificar e manter o mecanismo de montagem do veículo da fixação, a conexão é concluída, o bloqueio é eficaz, para evitar o afrouxamento, quebrando, vertendo o fenômeno, especialmente o braço de veículo de aperto, deve ser uma verificação diária.

(4) para o sistema elétrico do veículo como um foco de manutenção e manutenção. O driver deve verificar regularmente a bateria é a fonte de alimentação suficiente, alarme de luz está intacta, interfone está intacta, interruptor de controle eletrônico é sensível, deve manter os componentes do sistema elétrico, acessórios e contatos de linha limpa e seca. A manutenção de dispositivos elétricos deve ser executada por pessoal profissional.

(5) deve verificar regularmente o depósito de óleo do nível de óleo, todas as operações no final da superfície do óleo devem ser mais de 2/3 do óleo padrão, de acordo com as disposições ou de acordo com a verificação de circunstâncias se o encanamento do sistema hidráulico solta ou óleo garantir que o sistema hidráulico, o uso de limpeza do óleo hidráulico, ar ou outras impurezas no sistema hidráulico, deve se basear no uso real do veículo a cada seis meses ou um ano para substituir o óleo hidráulico.

(6) caminhão dos bombeiros escada, puxando a corda do reboque puxando o grupo para realizar o movimento telescópico. Cabo de aço deve ser sempre verificado e lubrificado para evitar corrosão, quando encontrei o fio quebrado, quebrado fio, corda de fio fora de linha, deformação, corrosão, desgaste, que o caso deve ser substituído para garantir a segurança.

(7) em condições normais trimestralmente para completo a utilização do veículo através de todo o uso de uma inspeção detalhada, então essa preparação.

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